Skip to main content

Múzeumról
Időpont foglalás
Webáruház
Média
3D túra

0

sikeresen a kosárba került.

Triumph Spitfire

augusztus 13, 2020

Származási ország: Egyesült Királyság
Motor: Soros, négyhengeres, 1147 cm³, 67 LE
Váltó: Négyfokozatú kéziváltó
Tengelytáv: 2108 mm
Saját tömeg: 712 kg. Legnagyobb sebesség: 148 km/h
Évjárat: 1965

Anglia

Szóljon hozzá Cancel Reply

You must be logged in to post a comment.

Share Share Share Pin

Legutóbbi média megjelenések

BEOL: Az amerikai álom magyar arca: Kaáli professzor életműve a Magyar Nemzeti Múzeumban 2026.07.30.
Autószektor: Nemzetközi elismerést kapott a Kaáli Autó-Motor Múzeum 2026.06.25.
The Zone: Hogyan lett a rajongóból házigazda? – Antal István és a Kaáli Autó-Motor Múzeum 2026.06.18.
HirBalaton.hu: Országos hírnévre tett szert a dörgicsei Kaáli Autó-Motor Múzeum (MTU) 2026.06.17.
BEOL: A veterán Opel titka: a Kaáli család kincse a focilegendák kedvenc autómárkája is volt 2026.06.16.

Összes média megjelenés

Instagram

Valódi rózsafa vagy kézzel festett fém? Íme a Face

Valódi rózsafa vagy kézzel festett fém? Íme a Facel Vega szuperexkluzív “kabinja”! 🇫🇷✈️🪵
A séta se maradhat el! 😉 Menet közben pedig bepillantunk a Facel Vega Facel II fedélzetére, ahol a luxus egy teljesen új dimenzióját találjuk! 🛋️✨

Amikor ránézel erre a gyönyörű műszerfalra, elsőre azt gondolnád, hogy a legfinomabb rózsafából készült. A valóság viszont még ennél is elképesztőbb.... 🎨🖌️
A tervezők célja az volt, hogy a beltér egy luxusjachtra vagy egy magánrepülőgépre hasonlítson, és a repülőgépes kapcsolókkal, valamint a művészi tipográfiájú, 160 mérföldig skálázott órákkal ez tökéletesen sikerült is. ✈️🛥️

Ez maga a makulátlan, tökéletes luxus. A Professzor Úr rengeteget beszélt erről az autóról, míg végül meg nem érkezett a dörgicsei múzeumba ez a legendásan ritka és méregdrága mestermű. Persze dolgoztunk vele sokat, teljesen restauráltuk, hogy ebben a pompában láthassátok. 🏛️💎

#kaaliautomotormuzeum #facelvega #facel2 #veteranauto #balatoniprogram

355 lóerő, 600 Nm és az elpusztíthatatlan Big Bloc

355 lóerő, 600 Nm és az elpusztíthatatlan Big Block ereje! 🇫🇷⚡🇺🇸
Felnyitjuk a Facel Vega Facel II gépháztetőjét! A gyönyörű francia forma alatt egy igazi amerikai szörnyeteg duruzsol: a híres, elpusztíthatatlan 383-as Chrysler Big Block V8-as! ⚙️🔥

Ez az öntöttvas OHV blokk 355 lóerőt és brutális, 600 Nm-es nyomatékot ad le, a rövid lökethossz miatt pedig olyan a hangja, mint a puskaropogás! 🔊💥 Bár az autó pokolian gyors és áramvonalas, a korát messze megelőző luxus sem hiányzik belőle: klíma, szervókormány, fűzött küllős kerekek és még nyomógombos automata váltó is kényezteti a sofőrt. 💎🛋️

A többi zseniális, meglepő részletet (például a légbeömlőket vagy a sdupla antennák titkát 😉) pedig mesélje el inkább Antal a videóban! 🎥

A következő részben végre kigurulunk vele, és megnézzük, hogyan vonul a sztárok autója! 🛣️💨

#kaaliautomotormuzeum #facelvega #bigblockv8 #műszakibemutató #veteranauto

A világ legexkluzívabb luxuskupéja, a sztárok és u

A világ legexkluzívabb luxuskupéja, a sztárok és uralkodók kedvence: Facel Vega Facel II! 🇫🇷👑🏎️
1961-ben a Párizsi Autószalonon mutatkozott be a világ egyik legszebb és leggyorsabb négyüléses kupéja, a legmagasabb eleganciát képviselő Facel Vega Facel II. ✨

A letaglózó, kortalan formaterv és a francia luxus olyan magabiztos eleganciával párosult, hogy ez az autó nem egyszerűen haladt az úton: ez a gép méltóságteljesen vonult. A lemezek alatt pedig igazi nyers erő lakott, hiszen a modell akár 240 km/h-s sebességre is képes volt! 💨⚡

Nem csoda, hogy a Facel Vega a világ elitjének és krémjének elengedhetetlen státuszszimbóluma lett. Olyan legendás hírességek választották ezt a típust, mint Pablo Picasso, a The Beatles dobosa, Ringo Starr, de még uralkodók és hollywoodi ikonok sora is ezzel az autóval gurult! 🎨🥁⭐

🎬 Nézzétek meg a bevezetőt, mert a következő részben felnyitjuk a motorháztetőt, és megnézzük a műszaki finomságokat is!

#kaaliautomotormuzeum #facelvega #veteranauto #luxuscoupe #balaton

Antal elképesztő élvezettel csücsült be ebbe a 64

Antal elképesztő élvezettel csücsült be ebbe a 64 1/2-es Ford Mustangba – és teljesen megértjük!

A beltér tele van zseniális megoldásokkal: a műszerfal például teljesen szimmetrikus kialakítású, amivel optikailag trükkösen tágítják a teret az utastérben. ✨

Menet közben az automata váltó fokozatait egy klasszikus vákuumos modulátor szabályozza. Bár a technika korából adódóan néha picit pontatlankodik, egy 60 éves vasnak ezt nemcsak megbocsátjuk, de pont ez adja az igazi analóg báját! ⚙️👌

A Mustang hatalmas sikerének a titka a tuningvilágban rejtőzött: az úgynevezett „A-oszloptól” kezdve a katalógusból több mint 140-féle gyári kiegészítőt és extrát vásárolhattál hozzá, így mindenki teljesen a saját ízlésére szabhatta az autóját. 🎨🔥

Könnyen építhető, zseniálisan tuningolható, dögös gép, aminek a megszületése mögött ráadásul büszkén ott állnak a magyar nevek is. A mai napig az egyik legközkedveltebb klasszikus a világon... és ez egyáltalán nem a véletlen műve! ❤️🇭🇺

#kaaliautomotormuzeum #fordmustang #v8engine #veteranauto #balatoniprogram

Rövid lökethossz és 271 lóerő tiszta amerikai izom

Rövid lökethossz és 271 lóerő tiszta amerikai izom! 🇺🇸⚙️🐎

Eljött az idő, felnyitjuk a Ford Mustang 64 1/2 gépháztetőjét! A lemezek alatt az 1961 és 2002 között gyártott Ford small block család egyik leghíresebb tagja lakik: a rövid lökethosszúságú Windsor V8-as, amit kifejezetten versenyre hangoltak. Ez a gyári high-performance kivitel ráadásul a maga idejében egy 440-450 dolláros feláras extra volt! 🏎️💨
Ez a blokk könnyedén elpörög 6000-es fordulatig, ahol 271 lóerőt szabadít rá a hátsó kerekekre a finom, 3 sebességes automata váltón keresztül. 💎🛠️

De ne is szaporítsuk a szót: hallgassuk meg inkább Antalt a videóban, aki még rengeteg izgalmas műszaki részletbe avat be minket! 🎥👇

A következő részben végre bepattanunk, és teszünk vele egy kört! 🛣️🔊

#kaaliautomotormuzeum #fordmustang #műszakibemutató #veteranauto #balatoniprogram

Hamisítatlan Vice City életérzés és a magyar elme,

Hamisítatlan Vice City életérzés és a magyar elme, ami megalkotta az autózás legnagyobb ikonját! 🇺🇸🇭🇺🐎✨
1964-et írunk, amikor a Ford kiadta a világ talán legkedveltebb és leghíresebb sportautóját: a legendás Ford Mustang 64 1/2-et! A cél egyértelmű volt: kell egy autó, ami eszméletlenül jól néz ki, dögösen megy, de közben könnyű, fürge és elérhető. 🌴🕶️

Az orrában morgó öntöttvas blokkok, a hatalmas, ikonikus forma és a nevadai vágtató vadló emblémája nemcsak az autóipart, de a filmtörténelmet is örökre megváltoztatta. 🎬🔥

De tudtátok, hogy a Mustang sikere mögött magyar zsenik állnak? 🇭🇺
A gyönyörű, kortalan formát a magyar származású vezető formatervező, Orosz József (Joe Oros) álmodta meg, a híres vágtató vadló embléma 3D-s megformálásában pedig Keresztes Károly szobrász-tervező munkája játszott kulcsszerepet. Nem véletlen, hogy mi, magyarok a mai napig ennyire rajongunk ezért a típusért! 🛠️❤️

Indítsátok el a videót, és gyönyörködjetek a múzeumunk egyik legstílusosabb ikonjában. A következőben részben a műszaki bemutatót hozzuk!

#kaaliautomotormuzeum #fordmustang #mustang64half #magyarmérnök #joeoros oroszjózsef vicecityvibe veteranauto balatoniprogram

Ez a hang, Atyaúristen! 🔊😱 A nyers, analóg autózás

Ez a hang, Atyaúristen! 🔊😱 A nyers, analóg autózás abszolút kvintesszenciája! 🇺🇸🐍
Na, kigurultunk a Shelby Cobra 427 S/C-vel... és erre nincsenek szavak. Ez az autó konkrétan megbolondít! 🤯💥

Elképesztően könnyű karosszéria, brutalitás és kompromisszummentes erő: elég egy apró pöccintés, fél gáz, és szó szerint repülsz. Szinte felfoghatatlan, a 60-as években is felfoghatatlan volt, hanem még ma is, hogy egy ilyen szörnyeteget egyáltalán kiengedtek a közutakra. 🛣️💨

A 700 Newtonméter nyomaték nem hazudik. Ebben a gépben nincsenek elektronikus pórázok, nincs kipörgésgátló, csak te vagy, a gázpedál meg a hátborzongató V8-as ropogás. Csak egy kicsit bohóckodunk vele a dörgicsei utakon, és mégis valami elképesztően brutális és agresszív az egész élmény. Örök hála Carroll Shelbynek, hogy megalkotta ezt a legendát! 🙏🏎️

Tekerjétek fel a hangerőt, és éljétek át velünk a tiszta V8-as őrületet! 🔥

#kaaliautomotormuzeum #shelbycobra #cobra427 #versenyauto #v8sound

Öntöttvas blokk, acélváz és a motorsport-történele

Öntöttvas blokk, acélváz és a motorsport-történelem leghírhedtebb V8-as szörnyetege! 🇺🇸⚙️🔥

Eljött az idő, felnyitjuk a gépháztetőt! Antal olyan műszaki csemegéket hozott nekünk a Shelby Cobra belsejéről, hogy érdemes alaposan meglesni, mi lapul a fém alatt. 🛠️👀

A masszív acélvázban egy igazi veszélyes versenymotor kapott helyet: egy 90 fokos, klasszikus OHV V8-as, öntöttvas blokk. Ez a motor a motorsport-történelem egyik legmeghatározóbb, legsikeresebb erőforrása, amit az évtizedek során számtalan ikonikus versenygépbe beépítettek, sőt akár te is megteheted a mai napig. 🏎️💨

Bár a brutális nyomaték és erő miatt tiszteletet parancsol, a jól hangolt futóműnek és a konstrukciónak köszönhetően a Cobra meglepően jól kormányozható, stabil és elképesztően agilis autó maradt.
Gyertek, ismerjétek meg a Cobrat belülről is, és aztán messze ne menjetek, mert meg is sétáltatjuk a következő videóban! 😉

#kaaliautomotormuzeum #shelbycobra #cobra427 #v8engine #motorsport

Kövessen minket Instagramon

Kövessen minket Instagramon!

Facebook

Kaáli Autó-Motor Múzeum

Kövessen minket Facebookon!

Hírlevél

Azok, akik a baráti kör keretében szeretnének hírlevél formájában időnként tájékoztatást kapni a múzeumunkról, kérjük iratkozzanak fel hírlevelünkre a lenti űrlap segítségével.

Név

E-mail cím:

Ha Ön ember, hagyja üresen ezt a mezőt:

© 2026 Kaáli Autó-Motor Múzeum Dörgicse. weboldal fejlesztés | A képeket köszönjük az Unsplashnek! | Adatvédelmi tájékoztató

facebook
youtube
instagram

Múzeumról
Időpont foglalás
Webáruház
Média
3D túra

facebook
youtube
instagram

Minden jog fenntartva. Kaáli Autó-motor MúzeumAll rights reserved. Kaáli Auto-motor MuseumAlle Rechte vorbehalten. Kaáli Auto-motor Museum