Skip to main content
Kaáli Autó-Motor Museum Dörgicse
0
Menu
  • Magyar
  • Deutsch
  • Introduction
  • Book an appointment
  • Media
  • Gallery
  • Contact
  • 3D virtual tour
  • 0
    was successfully added to your cart.
Kaáli Autó-Motor Museum Dörgicse
Close Search
Online

Sport Határok Nélkül: Magyar ember tervezte a Ford Mustang ikonikus emblémáját

By bacsoa2023.05.30.July 3rd, 2023No Comments

A Kaáli Autó-Motor Múzeum emléket állított Keresztes Károlynak, a Ford Mustang embléma megalkotójának

Tovább a Sport Határok Nélkül cikkre
  • Previous PostKönyvbemutató - Gyula Tv Híradó 2023. június 15.

  • Next PostBeol.hu: Felfigyeltek Kaáli professzor Mustangjára is - videóval

Share
Share Share Share Pin

Media

  • Autószektor: Nemzetközi elismerést kapott a Kaáli Autó-Motor Múzeum 2026.06.25.
  • HirBalaton.hu: Országos hírnévre tett szert a dörgicsei Kaáli Autó-Motor Múzeum (MTU) 2026.06.17.
  • BEOL: A veterán Opel titka: a Kaáli család kincse a focilegendák kedvenc autómárkája is volt 2026.06.16.
  • Beol.hu: Felrobbant a net: AI-filmmel keltette életre múltját a híres professzor – videó 2026.04.30.
  • Jazzy: Business Class – VIP rovatunk vendége Kaáli Nagy Géza, az egykori Kaáli Intézetek alapítója, világhírű magyar-amerikai szülész-nőgyógyász 2026.01.28.

All media appearances

Instagram

Az apró japán „fenevad”, ami meghódította a világo Az apró japán „fenevad”, ami meghódította a világot! 🇯🇵🐒🏍️
Tudtátok, hogyan született meg a világ egyik legikonikusabb kis motorja? A történet mögött a Honda alapítója, a zseniális Soichiro Honda áll.

Soichiro már egészen fiatalon imádta a sebességet, aktívan versenyzett is, ám egy súlyos baleset után úgy döntött, ideje szögre akasztani a bukósisakot. A versenyzéstől visszavonult, de a benzingőzről nem mondott le: a tervezés és a fejlesztés felé fordult, megnyitotta saját gyárát, és ezzel örökre megváltoztatta a motorgyártást. 🛠️✨

A zsúfolt, szűk japán utcákra és parkokba keresték a legtökéletesebb, legpraktikusabb kétkerekű megoldást, és így született meg a legendás Honda Monkey (vagyis a majommotor).

Itt egy ritka, Honda Monkey Z50J modellt láthattok. És ami a legnagyobb szenzáció: ez a kis fenevad teljesen eredeti, felújítatlan, patinás állapotban pompázik, pont úgy, ahogy anno kigurult a gyárból. 🇯🇵🔥

🎬 Ez még csak a kezdet! Tartsatok velünk, mert hamarosan érkezünk a kis majom részletes műszaki bemutatójával, utána pedig teszünk vele egy kört Dörgicse lankáin! 👇

#kaaliautomotormuzeum #hondamonkey #honda #motorosélet #soichirohonda
40 év hűség, egy selymes V12-es és egy autó, amely 40 év hűség, egy selymes V12-es és egy autó, amely a Professzor Úr egész életét végigkísérte! 🇬🇧❤️🐆

Van, amikor egy autó sokkal többé válik, mint pusztán fém és mechanika. A Professzor Úr egy egészen különleges, személyes időutazásra hív minket, és bemutatja azt a gyönyörű, tűzpiros Jaguar XJS-t, amelyet még 40 évvel ezelőtt vásárolt az Egyesült Államokban. 🇺🇸✨

Ez a gép azóta is hűen szolgálja őt. Elmeséli, hogy ebben az autóban az édesanyjától kezdve mindenki ült, akit valaha szeretett. Igazi családi ereklye, amelynek órája mindössze 70 000 kilométert mutat, így szinte még ma is új állapotnak örvend. 🛋️💎

Műszakilag is igazi csemege: az automata váltó mögött egy fenséges, 12 hengeres motor duruzsol, a belső teret pedig egy ikonikus Momo fakormány díszíti. Külön érdekesség, hogy a Professzor Úr életében ez volt a legelső olyan jármű, amelyben már helyet kapott egy – mai szemmel persze még nagyon kezdetleges – fedélzeti komputer is! 🧠⚙️
A legszebb az egészben, hogy az autók iránti tiszta szeretet és a közös emlékek nem vesznek el: a Professzor Úr gyermekei is örökölték ezt a rajongást, és viszik tovább a lángot. 🔥👨‍👩‍👧‍👦

#kaaliautomotormuzeum #jaguarxjs #v12 #nosztalgia #autótörténelem
Felhúzott ablakok, síri csend az utastérben és egy Felhúzott ablakok, síri csend az utastérben és egy bivalyerős V12 – pont erről szól egy igazi GT autó! 🇩🇪🤫

Na, meg is jöttünk a sétával, kigurulunk végre a BMW 850 Ci-vel! Ha valami, akkor ez a gép a tökéletes példa arra, miért imádjuk a Gran Turismo kategóriát. Egy hatalmas V12-es motor dolgozik az orrában, az utastérben ülve mégis olyan csend van, hogy szinte semmit sem hallani a külvilágból. 💎🛋️

Arra tervezték, hogy a legnagyobb kényelemben, fáradtság nélkül juss el vele A-ból B-be. A német autópályákon tartósan 200 km/h feletti tempóval suhanni? Nos, ez a luxuskupé pontosan erre való. Egy hosszú távú utazásokra teremtett, igazi korszakos ikon. 🛣️🔥

De ne tévesszen meg senkit ez a selymes suhanás: ha odalépünk neki, ez a V12-es azért tud ám fickósan és dögösen is szólni! 😉🔊

#kaaliautomotormuzeum #bmw850ci #bmw #v12engine #granturismo
326 lóerős V12-es mérnöki csoda, ami olyan halkan 326 lóerős V12-es mérnöki csoda, ami olyan halkan duruzsol, hogy észre sem veszed! 🇩🇪🤫🔥
Nem véletlen, hogy ilyen sokaknak felcsillant a szeme az előző videónk láttán. Folytatjuk a BMW 850 Ci boncolását, és most a lényegre térünk: a motorháztető alá! A központi szerepben az a bizonyos ritka M73-as kódú, tisztán alumínium blokk áll, 2 szelepes hengerfejjel, 326 lóerővel és egy finom automata váltóval párosítva. ⚙️💎

Ez a V12-es olyan hihetetlenül egyenletesen és tökéletesen jár, hogy a 4 db kipufogóvégen szinte csak tiszta dallam jön ki. Ha ehhez hozzáveszed a gyári hangszigetelt üvegeket, az utastérben ülve konkrétan észre sem veszed, hogy jár a motor! 🤯🔊

Bár a gép súlya eléri a 2 tonnát, mégis a luxus mellett pokolian fürge: a végsebessége 250 km/h az óra szerint... de mindenki tudja, hogy ennél sokkal többre is képes lenne. Parádés és zseniális fejlesztés!

❓ És hogy a BMW-n kívül még melyik méregdrága szupersportautóban találkozhatsz ugyanezzel a motorblokkal? Indítsd el a videót, Antal elárulja!

A következő videóban már ki is gurulunk, és tisztességesen meghúzatjuk! 🏎️💨

#kaaliautomotormuzeum #bmw850ci #bmwmotorsport #műszakibemutató #v12engine
1997-et írunk: a Miami Vice már 8 éve véget ért, a 1997-et írunk: a Miami Vice már 8 éve véget ért, a Nokia pedig a felső elitnek gyártja az okostelefonok hírnökeit... 🕶️📱🇺🇸
A BMW eközben már régen a csúcson szárnyalt, és valami egészen elképesztőt alkotott. Bemutatjuk a múzeum egyik fényűző időgépét, a BMW 850 Ci-t! 🏎️💎

A bajorok eszméletlen mennyiségű pénzt és fejlesztési órát öltek bele, mire ez a gyönyörű, bukólámpás sziluett megszületett. A dizájner, Klaus Kapitza olyan formát rajzolt, ami még ma, évtizedekkel később is megállítja a forgalmat. 📐✨

A teljes, nagyjából 10 éves gyártási periódus alatt mindössze 20-egynéhány ezer darab 8-as gördült le a szalagról. De ami a lényeg: ebből a konkrét 850 Ci változatból egészen pontosan 218 darabot készítettek a világon! És nálunk, Dörgicsén itt áll belőle egy tökéletes példány. 🤯

Maradjatok velünk, hozzuk a technikai bemutatót is: merüljünk el a 90-es évek abszolút csúcstechnikájában! ⚙️

#kaaliautomotormuzeum #bmw #bmw850ci #miamivice #90svibes
A legjobb öreg motor, amit valaha vezettem. Ebben A legjobb öreg motor, amit valaha vezettem. Ebben a gépben benne van a dög! 🏍️💥🔥

Guruljunk ki a 114 éves Rudge Multival! Elképesztő belegondolni, de ez a motorkerékpár megjárta a II. világháborút, szó szerint. Elképzelni is nehéz, hogyan lavíroztak vele 70-80 km/h-s tempóval a korabeli, lankás földutakon... 🤯🪖

Meglepően széles a fordulatszámtartománya, és bár igényel némi „gépészkedést” az embertől, egy kis gyakorlás után megszokható. És egy fontos részlet: a pedálok senkit ne tévesszenek meg! Csak az elinduláshoz használhatók, ha a paripa valahol leáll alattam, ezzel bizony már nem fogok hazatekerekni. 🛠️ Szuper kis öreg masina.
Nézzétek meg, hogyan falja a kilométereket ez a háborús túlélő! 👇

#kaaliautomotormuzeum #rudgemulti #veteranmotor #motortörténelem #időutazás
Folytatjuk a Rudge Multi technikai boncolását Péte Folytatjuk a Rudge Multi technikai boncolását Péterrel! Ezen a motoron szinte minden megoldás lenyűgöző: a videóban pontosan megmutatjuk, hogyan nyilvánul meg a gyakorlatban a fokozatmentesség, és átvesszük a különleges pedálok szerepét is. 🏍️💨⚙️

De a váltó mellett a hengerfej is igazi ritkaság: alul kapott helyet a kipufogószelep, felül pedig a szívószelep. Ez a motor mindössze 7,5 lóerőt tudott, de azt már 2000-es percenkénti fordulatnál leadta! Ez a nyomaték a maga korában 80-90 km/h-s tempóval repítette a motort, a legendás TT (Tourist Trophy) versenyverzió pedig a 130 km/h-s elképesztő sebességet is elérte. 🏁🔥

🎬 A következő videóban elvisszük egy körre a paripát, ahol működés közben is láthatjátok!

#kaaliautomotormuzeum #rudgemulti #műszakibemutató #veteranmotor #motortörténelem
Kedden egy különleges meghívásnak tettünk eleget: Kedden egy különleges meghívásnak tettünk eleget: a teljes dörgicsei keménymag - a Professzor Úr, Péter és Antal - ott járt a Duna tévé képernyőjén! 🏎️✨
A műsorban meséltünk egy kicsit az autógyűjtésről mint életre szóló, mindent elsöprő szenvedélyről, a múzeum mindennapjairól, és persze a háttérben látható kék és piros csodákról, amelyekért a forgatáson is mindenki teljesen odáig volt. 😍 

Ha lemaradtatok volna az adásról, vagy szívesen megnéznétek újra, a teljes beszélgetést visszanézhetitek online.

A műsor linkjét itt találjátok, és storyba is kitesszük! 1:14:49-től halhattok bennünket👇
https://mediaklikk.hu/magazin/video/2026/06/23/magazin/nyar26-2026-06-23-i-adas-2/

#kaaliautomotormuzeum #dunatv #nyár26 #balatoninyár #oldtimer
Follow on Instagram

Follow us on Instagram!

Facebook

Kaáli Autó-Motor Múzeum

Follow us on Facebook!

Newsletter

Azok, akik a baráti kör keretében szeretnének hírlevél formájában időnként tájékoztatást kapni a múzeumunkról, kérjük iratkozzanak fel hírlevelünkre a lenti űrlap segítségével.

© 2025 Kaáli Auto-Motor Museum Dörgicse. website development | Thank you for the pictures to Unsplash! | Privacy Policy

  • facebook
  • youtube
  • instagram
Close Menu
  • Magyar
  • Deutsch
  • Introduction
  • Book an appointment
  • Media
  • Gallery
  • Contact
  • 3D virtual tour
  • facebook
  • youtube
  • instagram

Minden jog fenntartva. Kaáli Autó-motor MúzeumAll rights reserved. Kaáli Auto-motor MuseumAlle Rechte vorbehalten. Kaáli Auto-motor Museum